Überprüfung der Performance-Pedale für Model 3 und Y

Zuerst mussten die originalen Gummipedale entfernt werden, was einfach genug war. Es war nur eine Sache, an einer Seite zu ziehen und dann zu reißen. So konnte ich beide in ca. 1 Minute.

Jetzt war es an der Zeit, die neuen Performance-Pedale auf die nackten Pedalarme zu montieren.

Angefangen habe ich mit der Bremse. Es stellte sich heraus, dass es eindeutig am einfachsten anzuziehen war. Ich begann damit, es von rechts nach links anzuziehen, um dann meine Finger darunter zu bekommen und das Gummi auf der linken Seite über das Pedal selbst zu "kippen".

Dann war es Zeit für das Gaspedal. Ich weiß nicht, ob es daran lag, dass ich nicht die gleiche Methode verwendet habe, aber es war offensichtlich ziemlich schwierig für mich. Vor allem, weil das Pedal kleiner ist, weshalb es schwierig war, den Gummi über die Seite zu kippen. Aber nach langem Probieren stellte ich fest, dass es am einfachsten war, das gleiche Verfahren wie bei der Bremse zu verwenden.

Wie ist es also zu fahren?

Persönlich kann ich keinen Unterschied spüren, aber meine Frau sagte, sie fand, dass es so aussah, als ob der Fuß nicht so viel um das Pedal rutschte.

Aber ich fand, dass die Pedale der Kabine einen super coolen Look verleihen, und wenn ich draußen stehe und auf die Fahrerseite schaue, finde ich, dass der Edelstahl-/Chrom-Look super gut zur Chromkante des Getränkehalters passt.

Für DKK 279 ist es mir definitiv das Geld wert.