Lydisolering og lyddæmpning af de to forreste hjulkasser

Lydisolering og lyddæmpning af de to forreste hjulkasser

Tidsforbrug: 1 time og 23 minutter

Sværhedsgrad: 

Da jeg alligevel skulle skifte fra vinterhjul til sommerhjul var det oplagt at prøve kræfter med at dæmpe støjen fra de forreste hjulkasser ved at montere lydisolering.

Efter hjulene var afmonteret var det tid til at tage alle de små plastikpropper ud af den eksisterende plastik inderskærm. Ved hjælp af en flad skruetrækker kunne de nemt vippes ud, dog sad et par af dem ret godt fast hvor jeg brugte noget plastikværktøj beregnet til at fjerne f.eks. beklædning med.

 

Der var også to steder hvor der skulle skrues to små plastik "møtrikker" af. Den ene gik nemt af men den anden var meget svær, især fordi der kun var plads til fingrene.

 

Efter alt var skruet og taget ud var der kun en bolt tilbage. Den sidder under bunden af bilen og er nem nok at komme til når man ligger på ryggen og bruger en skraldenøgle.

 

Så var det på tide at finde selve isoleringsmåtten frem, som er lavet filt/uld for at tage så meget af dækstøjen som muligt.

Jeg satte den så meget på plads som jeg kunne uden at sætte den rigtig fast. Og herefter var det blot at sætte de medfølgende plasticpropper i hullerne igen. Her skal man ikke være nervøs for at man mangler nogen til sidst, for der følger langt flere med end man skal bruge - tæt på dobbelt så mange. Derfor behøves man heller være bange for at en enkelt går i stykker undervejs.

 

Måtten blev presset ind under det plastik ved forskærmen med det samme plastikværktøj som jeg brugte før. På den måde kunne jeg nemt få det ind og det endte med at se super godt ud.

 

Jeg sluttede af med at skrue bolten på igen under bilen og til at allersidst sætte stænklappen på igen. Det var faktisk den sværeste indtil jeg kunne se, at nogle af de medfølgende plastikpropper var længere end de andre. Da de korte ikke kunne nå, gav det mening af bruge de lange.

 

Jeg tog ikke tid på monteringen af den første skærm, men nummer to tog 33 minutter. Så jeg vil nok skyde på at den første tog omkring 50 minutter.

Konklusion

Det har uden tvivl hjulpet på støjniveauet. Ikke på en måde hvor bilen er blevet super lydløs. Men på en måde hvor en del af den underliggende støj som kan være svær at høre hvor kommer fra, er blevet formindset.

Efter min personlige mening er dette helt sikkert en løsning der virker.

Skriv en kommentar

Tämä sivu on suojattu reCATPCHA-tunnistuksella ja Googlen tietosuojakäytäntöjä ja käyttöehtoja sovelletaan.